TAMIYA 1/10 RC Hornet EVO. TAM58742

I feel like I’m coming a little late to the game, but I must say that I purchased the Hornet Evo to reignite old memories of my father and me building and driving the original Hornet. My dad bought this car for me in early 1986, around the same time Heart’s “These Dreams” hit number one. So why mention that? Because it seemed like that song was all that ever played on the radio while I listened and built my Hornet. My dad was so impressed with the performance and the sheer fun I was having with the car that he bought one for himself. So, I built another Hornet for him. I was 13 at the time. One of my friends had a Grasshopper, and we drove those little RC cars everywhere. My father has since passed, which made revisiting these memories during this build especially meaningful to me. I bought this on impulse, and I’m incredibly happy I did. Tamiya made some thoughtful improvements to the Hornet Evo, but what really stood out to me is that the ease of the build hasn’t changed. It still feels just as approachable and enjoyable as it did decades ago, while benefiting from modern upgrades. I took my time with the build, soaking in all the memories that came flooding back from when I was 13, including listening to “These Dreams” during the build process. From the satisfaction of getting all the electronics working, to peeling off the overspray protective film and revealing that super-shiny, glossy black paint job, to meticulously cutting out and applying all the stickers and transforming the body into the Hornet of old, it was all deeply rewarding. Take your time with this build. Savor the moment and enjoy it. I hope you enjoy it as much as I did. It was worth every cent. Thank you, Tamiya, for remembering what made your company so special, at least to me.

Kit went together perfect with a couple of minor tweaks I saw on YouTube. Drives better than I remember when I was a kid after finally getting it going (got a bad receiver).

Lot of fun to build. Looks great and drives well. Not the fastest but it is a re-release.

Great Tamiya quality and fun and educational to build. Has the same problem as the frog in that the rear axles disintegrate on their own. You automatically have to get aftermarket axles within an hour of driving the buggy.

A fun more modern build with classic styling. Kit comes with bearings, esc, and a classic silver can. The dt02 transmission is wonderful and a 19t pinion can be installed for some more speed. I recomend using a single hold piston in the rear shocks to help dampen and increase rear ride hight. Drives well and looks great! Will need JIS tools, charger, battery, radio gear, a servo and polycarbonate paint to finish. You can get some lipos to fit but a good old fashioned NIMH pack still fits best.

Fun to build, high quality, good instructions! It's not for a young child to build unless well supervised. The components fit up tight and require some strength to set the screws, etc, so children will need help. Make sure you order a TAMIYA Fine Spec 2.4G Electric RC Drive Set (RC Model) along with it if you don't already have one or similar. Product description may lead you to belive it comes with the kit. Overall a great project and kit.

Received order in a very timely manner. Product was sealed ..Very much appreciated.

Good price for a hard to find car

昔 初めて買ったホーネット 復刻版を購入してメカも積んだ状態で飾っていました 今回の40周年記念のホーネットも勿論購入！ 足回りの進化が凄い フルベアにメカも積んで横に並べて飾りました 勿体無くて走らせてません もう一台手に入れたら走らせてみたい

■失敗した点 ・旧キットだとなかったはずのロールバーの銀色シールがいつの間にかついてる。 旧キットだとなかったはずのロールバーの銀色シールがいつの間にかついてる。 大事なことなので二回言いました。たしか小学生の時はそんなシールはなくて自分で塗ってた記憶が。 作ってる途中で気づいたので、ポリカーボネートスプレーのPS-48 サテンシルバーアルマイトがまるまる無駄になった。1400円 ちなみに上記のPS-48はマジでブリッジしたくなるほどまったく色が乗らない。たぶん塗装がめちゃくちゃうまい人だとさらっと使えるんだろうけど自分には無理。 ・ギヤボックス組み立てた翌日にボールデフが届く。 DT-02のギヤボックスは癖強めなので、ボールデフ入れたい人は到着するのを我慢したほうがいいです。超面倒くさい。 ・DF-02用って書いてたユニバーサルシャフト買ったら全然適合しない。1690円 DT-02にも使えるってうわさ信じて買ったらドッグボーンが超長いの。無理に押し込んで入るレベルじゃないの。 ・ラクルっていう電ドラ使うと軸径が太すぎて入らない箇所がある。 仕方ないので家電分解用の200mm長の細軸で回した。ただし、ラクルは電ドラの中でもトルクもりもりなので硬いタッピングもがっちり回る。おすすめ。 ・はいんねーと思ってステアリングロッド組み立ててたらまさかの逆ねじ。 メンテナンス性考慮して外からレンチで回せるようになってるらしく。逆ねじ表記を見落としてけっこう格闘してました。 ・サイドガードのネジの増し締め忘れたら受信機やESCを両面テープで貼り付けるのでわりと面倒なことになります。 なんやこの硬い両面テープっていうくらい硬いです。受信機やESCのほうがぶっ壊れると思うくらい強力に固着します。 やり直したい人はとりあえず100均の両面テープがいいかも。黒いスポンジ付きのやつ。あれめちゃくちゃ強いです。 ■いろいろ ・旧キットにはついていないベアリングがフル装備でついてます。 旧キットにはついていないベアリングがフル装備でついてます。 大事なことなので二回言いました。ベアリングがついてます。あとは前輪の予備タイヤ用に1150ベアリングを買うことくらいでしょうか。 ・予備の1150ベアリングは信頼と実績のタミヤが一番安くて性能もたぶんそこそこ。 1150ベアリングについては、モノタロウとかでいろいろ見ても結局タミヤのベアリングに行きつきます。 ・4輪独立ダブルウィッシュボーンです。 小学生の時は変換キットでUGプロでしたっけ、フロントだけ改造してましたが、リアはDT-02のギヤボックスぶっこみでまるまる入れ替わってます。 ・ワイパーステアリングです。 フロント回りも見た目は原形をとどめたまま完全に別物になってます。外からまったく見えないですが、ワイパーステアリングです。しかもちゃんとベアリング入ってます。 ・CVAダンパー標準装備です。 兄貴分のリバイバルマイティフロッグはフリクションサスのことを考えるとある意味すごい。 ■その他装備 ・バッテリーは「ジーフォース LF ChallengePack 6.6V2200mAh GFG101」。表題のどこにもバッテリーとかLiFePO4とか書かれてないので、このバッテリーにたどり着くまでがちょっとした試練です。メーカーはこの表題登録を何とかしたほうがいい。 ・プロポは信頼と実績の令和最新版、中国製FS-iA6B。いわゆるホイール式プロポ嫌い民ゆえ。技適の関係で中国直輸入というわけにはいきません。なお、主にヒコーキ用のため、左の上下スティックが中央に戻りません。分解して左右のスティックモジュールを入れ替えると解決します。もちろん自己責任です。 受信機は1chがステアリングサーボ、3chがESCです。 今のプロポってバッテリーの電圧モニタリングできるようになってんですね。マジすげえ。 ・ESCとモーターセットは、4370KVの謎モーターと60A謎ESC。詳細はわからないですが、設定カードもアリエクから買いました。LiFePO4のバッテリーを使う場合、カットオフ電圧の設定をする関係で設定カードは必須です。適当に組んで回したところとりあえず動きました。かなり高めのKVですが、LiFePO4の電圧は6.6Vと結構低めなのでこれでいいのです。 ・マイティフロッグのアルミ ホイールアダプタは長く走らせたいなら買っておいたほうがいい。 ・工作用のメスについて、タミヤのデザインナイフは精度も素晴らしいと思いますが、個人的にメスはどうなんや？と思ったので買ってみました。ハンドルは日本製ですが、交換用メス刃は2種類くらいアリエクから買いました。ポリカーボネートを1回なぞるだけであとはパキパキ割ることができたのでそれなりにいいと思います。ちなみにたぶん100均で買ったであろうアートナイフは全然ダメでしたね。がったがたになってしまった。これといったこだわりがないならタミヤのデザインナイフがいいと思います。 ・サスは標準でちょっと柔らか設定ぽい。 ほほほほホーネットみたいな走りを再現するためだそうで。仕方ないので家にあったハードスプリングを入れました。 ・ジョイントブーツはディスコンなんでしょうかね。 マイティフロッグにあったあのなみなみのジョイントブーツが欲しかったので別の通販から取り寄せました。タミヤ公式通販ですら手に入らなくなってる。先端側はナイロンバンドで固定する隙間が無いためかぶせるだけにしてますが、径は合うのでまぁこんなもんでしょう。 ・ステアリングサーボは安心と信頼の令和最新版、20㎏のやつ。 メーカー名すらわからない謎サーボ。20Kgってでかでかと書いてる。昔は数Kgでも普通に走ってたからこれで十分なはず。 ちなみに取り付け方はプラ部品を上側にすればこのタイプはつけられます。 ・充電器は今となってはやや古いSkyrc imax B6 V2をあえてチョイス。 最新が最良とは限らず、むしろマイコン搭載してる昨今ではバグ取りきるまでは火が吹いて危険なので実績のあるものを選びました。 ・ダンパー用プライヤーはシャフトを傷つけずに済む。 あったほうが精神衛生上よいと思う。 ■総評 近代化改修版ホーネットといったところでしょうか。原型はぜったいにとどめるという方針らしくボディを多少切り取るくらいで済んでます。 CVAダンパーにフルベア標準なので、昨今の物価高騰考えたら良い品だと思います。 あと、DT-02のギヤボックスはやっぱり癖つよな気がします。旧キットのギヤボックスの分解は左側面からだけだったのですがDT-02は左右両方からドライバーでねじを回す必要があります。ここらへん旧キットは相当良い設計だったんだなと。 気が向いたときに無言配信してるよ！ホーネットは作っちゃったからもう配信しないだろうけど。アーカイブはあります。 GadgetPartsPlanet って検索ワードでYoutubeでぐぐってみてね！

Great car - looking forward to building and driving. Unfortunately the listing is incorrect when it says an ESC is included. It is not "missing" as other reviews state, as it was never in the kit. Other Tamiya cars I have purchased have a label on the box to say the ESC is included, but the Hornet EVO has no such label. The oil dampers, full bearings and full turnbuckle set definitely make up for not having an ESC included.

懐かしいホーネットが四独になって帰ってきた！ 発売情報見つけた瞬間に発注しました。 めっちゃ遊べます。 ぴょこぴょこ感も健在😂🤣 足周りが新設計なのでサスアームとかの壊れやすい部品は早めに確保しておくのがオススメ。 新設計パーツの供給が追いつくまで少し時間かかるからねぇ。 昔からラジコンやってる人には買って損は無い車ですよ〜。