Akebono AN-439WK Brake Pad Set of 1

純正は高いので助かります。自分で交換しましたが、特に問題なく、ブレーキタッチも変わらないように感じました。 耐久性はこれから確認です。

純正同等という認識で 純正Fパッドからの交換でしたが、 やや前が強くなり フロントロック傾向となりました。 高速域での制動に懸念が残ります。 ですが街乗りは快適となりました。

三菱ミニキャブトラックu62t用で購入しました。 純正品と形状が同じで取り付けもスムーズにできました。 摩耗センサーは付属してないので再利用です。 装着後200kmの感想はブレーキの鳴きも無く(面取り無しで使用)効きも純正品と比べても違いは感じられません。 次回もリピートすると思う

未だ取り付けたばかりなので詳細は判らないけどブレーキの効きは問題無し。ブレーキ鳴きも有りません。ブレーキタッチは柔らかいです。ガツンと効く感じでは無いと思いますがハードブレーキは未だしていないので正直判らない感じです。

N-WGN用のパッドを購入しました。 安心の日本メーカー、しかも安価 工具も同時購入して自分で交換して みましたが、思ったより簡単で 短時間で交換が済みました。 効き具合も良いです。 あとはブレーキダストがどうかです。 減って欲しいですが、様子をみて またレビューします。

サンバーKV2に使用 内側用2枚には、純正には無いステンレスのノブ？がついている 外側用2枚には、ついていない それを知らず、最初に取り出した2枚にノブが付いていて、それをセットにして取り付けたら、ノブのせいで外側つかねぇじゃん！ 仕方なく、ノブを捩じり取ったけど、ノブを固定するダボが邪魔で、やっぱりつかない サンダーで落とすか、と、もう1セットを取り出したら、あれ？ノブが無い なんだ！ノブの有無でセットかよ！ もし、ノブ無しを先に取っていたら、片側の取り付けが終わってから気が付いて、やり直しになっていたところだから、ラッキーだったと考えよう と、気を落ち着けた 純正とは、パッドの縦横寸法が若干違う 面積はこっちの方が小さいように見えるが、測ったわけでは無いので正確なところは判らない 性能は、交換時期を過ぎた純正との比較ですけど、当たり前に効きがよくなりました 全体的にカチッとした感触になった 今まで乗った他のサンバーも含めて、一番制動力があるように感じた それと低速時、初期の効き方が柔らかい 効かないわけじゃない、ちゃんと効く 柔らかいとしか表現のしようがないのだけれど、これ結構気持ちいいフィーリング 星5にしたいところだけど、ノブの件、組み合わせの注意みたいなの1枚入れて欲しかったなぁ 4mmが限界ですって言う紙はいらないよ、こんなもん入れるくらいなら、ね

取り付けた感じは良いと思う ペダルを踏んだ感じは ソフトな感じがする

車検と同時に付けました。 いい感じです。