Philips RacingVision GT200 H4 car headlight bulb +200%, set of 2 White

Acquistai questi fari circa 5 anni fa e a dirla di molte altre recensioni definirei questa durata un piccolo record, probabilmente il merito è anche della mia auto, una volkswagen up del 2019 dove la gestione dei fari automatici ha aiutato ad allungare la vita di queste lampada alogene, quindi se avete le lampade diurne a led separate dal gruppo anabbaglianti/abbaglianti la durata è ottima rapportata al costo. Per quanto riguarda la potenza effettiva io non ho notato un incremento del 200% in modalità anabbaglianti, un piccolo incremento c'è ma nulla di incredibile parliamo comunque di un 30/40% di illuminazione in piùc come profondità, se però col faro parabolico tipico degli h4 si accendono gli abbaglianti li si che la profondità di illuminazione è impressionante e veritiera di quanto dichiarato, si avvicinano molto a dei led di media fascia.

I have tried multiple bulbs to replace. Finally something that’s actually worth it. Difference is day and night difference Delivery was on time to UAE

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conforme à la description

Très bonne ampoule qui améliore bien l'éclairage halogène d'origine bien moins performant que le xénon ou le led mais ça rajeunit bien l'éclairage d'une voiture un peu ancienne dommage que je me suis trompé d’ampoules car sur ma voiture c’est des H7 mais je recommande vraiment !! J'utilise les ampoules « Upgrade » depuis que je les ai découvertes pour la première fois il y a environ 16 ans, alors qu'elles étaient de 50 %, même si la différence n'était pas grande, mais perceptible si vous aviez les bons phares (Saab 900 H4). J'ai essayé différents types/fabricants, j'ai trouvé que la marque Ring était la meilleure depuis de nombreuses années et je les ai automatiquement modifiées au fur et à mesure de la sortie de la nouvelle version. Je n'en ai jamais fait exploser une Saab 900, une Honda Accord, une Subaru Forester (toutes des H4), puis ma E200 qui s'est cassée. Les anneaux ont toujours été, à mon avis, supérieurs en termes de quantité de lumière, de faisceau et, comme je l'ai dit, de longévité. Les dernières ampoules Ring à +200 % sont cependant très chères et complètement nulles en termes de quantité de lumière, de motifs et de couleurs. Ring, qu'en êtes-vous ? Je les ai essayés dans ma voiture (feux de route et de croisement H7) et dans le CLK 200 de ma femme (objectif/réflecteur complètement différent, mieux en fait). J'ai essayé la mise à niveau de Phillips par le passé et je les ai trouvées peu inspirantes, mais ces nouvelles GT200 semblent être les meilleures du nouveau lot. J'ai également testé les ampoules Osram +200% Nightbreakers dans le fourgon Sprinter de mon fils et je les ai trouvées tellement similaires aux ampoules d'origine qu'ils remplaçaient que j'ai dû vérifier l'arrière du culot de l'ampoule. Donc, d'après mon expérience avec ces types d'ampoules, les Phillips GT200 sont actuellement les plus belles. Ils semblent émettre plus de lumière sur la route et ses environs, avoir un faisceau suffisamment étroit, du moins en plein feu, et être bien placés pour le plongeon. La différence/l'amélioration après les avoir échangées par rapport à mes ampoules Ring +200% était très perceptible. Je dois noter que je vis actuellement dans une zone rurale, mais que je conduisais presque toujours la nuit sur des routes principales, des routes de campagne et des autoroutes non éclairées. Ceux qui se déplacent principalement en ville n'y trouveront probablement pas de valeur et si de très bons phares ne figurent pas sur votre liste de priorités et que je rencontre des voitures dont l'éclairage est tellement insuffisant que je me demande comment elles peuvent rouler à plus de 30 km/h, alors les acheter ne sera pas de l'argent bien dépensé. Cependant, pour ceux d'entre nous qui ont besoin et aiment voir autant que possible au-delà de l'éclairage public, je pense que ceux-ci valent la peine d'être installés.