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🚴♀️ Stop smarter, ride cooler — the pro’s choice for aluminum rims!
SwissStop FLASH PRO BXP brake pads are a premium 4-piece set designed specifically for aluminum rims, featuring a high-performance compound that excels in wet and dry conditions. Compatible with major groupsets like Shimano, SRAM, and Campagnolo, these pads offer superior stopping power, reduced rim wear, and a sleek aesthetic favored by discerning cyclists.
| ASIN | B00A4450KM |
| Amazon 売れ筋ランキング | スポーツ&アウトドア - 34,281位 ( スポーツ&アウトドアの売れ筋ランキングを見る ) 自転車用ブレーキシュー・パッド - 80位 |
| GTIN (Global Trade Identification Number) | 07640121222115 |
| おすすめ度 | 5つ星のうち4.4 1,252 レビュー |
| カラー | ブラック |
| セット数 | 4 |
| バイクのタイプ | ロードバイク |
| ブランド | SwissStop |
| ブランド名 | SwissStop |
| メーカー | SWIGY |
| メーカー名 | SWIGY |
| メーカー型番 | 170057 |
| 付属コンポーネント | ネジ |
| 保証の説明 | 無 |
| 個数 | 4 |
| 品番・型番 | 170057 |
| 商品の重量 | 45 グラム |
| 商品種別 | アルミリム用ブレーキシュー |
| 材質 | ゴム |
| 素材 | ゴム |
| 色 | ブラック |
K**3
チラ見せ!青紫のシューにホワイトロゴ。
車両入替で、ブレーキの移植をしましたが、電解酸化処理されたザラザラリムのせいで、これまで使っていたシマノシューでは全く効きません。シューの硬化が原因でしょうが、失敗はしたくないのでカーボンリム用で気に入って使っているスイスストップを選びました。納得の効きとコントロール性、チラッと見える青紫のシューに白のロゴがクールです!価格はBBBの2倍、シマノの3倍しますが、距離乗らないし、たった2〜3千円の差、上手い酒を選ぶのと同じです。良いものを作り続ける会社に感謝しつつ愉しませて頂きます。
M**K
コスパ良好
レーゼロナイト用。 よく止まるし、あまり削れないです。
ナ**ー
最高のシュー
タッチの良さ 雨の日の効きリムへの攻撃性の低さどれも変えが効かない最高シュー ホルダーを使ってカンチブレーキに使っているがディスクブレーキ車よりこちらの方が良いなと思うくらい良い
A**様
シマノR5700(105/10s)とR6800(アルテ/11s)の純正ブレーキキャリパーには取付できませんでした。
FFWDF6Rカーボンホイール×リムブレーキで運用しているロードバイクシマノR6800(アルテ/11s)とTTバイクシマノR5700(105/10s)に、練習用でマビックRSYS-SLRエグザリットを穿かせるため本商品を購入し取り付けを試みましたが、シマノ純正ブレーキキャリパーにはめ込むと非常にきつく、残り5mmがはみ出してしまいねじ止めができませんでした。 黄色いSwissstopカーボン用と重ね合わせたりノギスでサイズの違いを計ってみましたが形状はほぼ一緒、若干大きいかなと思い削ってもみましたが取付できませんでした。 マビック純正のエグザリット用ブレーキシューも黄色いSwissstopも問題なく取りつくのですが、なぜだろうか。2時間ほど悪戦苦闘しましたが諦めました。コスパも良いだけに残念でした。
S**9
良く効きます。
良くブレーキが効くようになります。 リムブレーキの方 オススメです。
A**ー
制動力に問題なし。
フルクラムのレーゼロナイト用に購入。純正品より安いこちらを購入しましたが制動力に差を感じませんでした。 代用は自己責任で。
わ**茶
シマノ純正よりは止まる(特に山の下り坂の制動は段違い)
上位グレードのディスクブレーキほどの制動力は無いです。 ただ、急制動が怖いからキャリパーにしている方は、このくらいがベストだと思います。 シマノのカートリッジ互換ですが、ちょっと窮屈な入り具合です。 少し努力すれば入るので気にするほどではないですが。
G**3
タッチがいい
シマノ純正からの交換です。今までのザ~という感じでリムが削れてる感じから、シュ~という柔らかいタッチに変わりつつも確実に喰いついて制動力が立ち上がります。握る力も今までの半分以下というイメージです。耐久性はまだわかりませんが、古くなっても残ってるのを使い続けるより新しいのに変えたほうがいいかと思うので気になりません。 モーターサイクルでは純正以外でブレーキパッドを選ぶのは結構普通ですが、ロードバイクにはそれほどメジャーではないような気がします。でも効果絶大でした。ブレーキ交換よりシュー交換をまずお勧めします。
Trustpilot
2 months ago
2 weeks ago